Proces instalacji bezszczotkowego silnika prądu stałego

Prawidłowa instalacja, użytkowanie i konserwacja reduktora planetarnego jest ważnym ogniwem zapewniającym normalne działanie urządzeń mechanicznych. Dlatego podczas instalowania reduktora planetarnego należy ściśle przestrzegać instalacji i użytkowania powiązanych kwestii oraz ostrożnie montować i używać.

Krok 1: Przed instalacją sprawdź, czy bezszczotkowy silnik prądu stałego i reduktor są w dobrym stanie i dokładnie sprawdź, czy wymiary części łączących silnik i reduktor są zgodne. Jest to rozmiar piasty pozycjonującej silnik, wału wejściowego reduktora i rowka.

Krok 2: Odkręć śruby w otworach pyłoszczelnych po zewnętrznej stronie kołnierza reduktora, wyreguluj pierścień zatrzaskowy systemu PCS, aby wyrównać otwory boczne z otworami pyłoszczelnymi, a następnie włóż klucz imbusowy, aby dokręcić. Następnie wyjmij klucz wału silnika.

Krok 3: Naturalnie podłącz silnik do reduktora. Podczas podłączania upewnij się, że wał wyjściowy reduktora ma taką samą koncentryczność jak wał wejściowy silnika, a kołnierz zewnętrzny jest równoległy. Ze względu na niezgodności może to spowodować pęknięcie wału silnika lub zużycie przekładni redukcyjnej.

Ponadto podczas montażu zabrania się uderzania młotkiem, aby siła osiowa lub promieniowa nie uszkodziła łożyska lub koła zębatego. Przed dokręceniem śrub mocujących należy dokręcić śruby mocujące. Przed instalacją wytrzyj olej antykorozyjny na wale wejściowym silnika benzyną lub wodą cynkowo-sodową i znajdź złącze piasty i reduktora. Jego zadaniem jest zapewnienie szczelności połączenia i elastyczności działania oraz zapobieganie niepotrzebnemu zużyciu.

Przed podłączeniem bezszczotkowego silnika prądu stałego do reduktora rowek wału silnika powinien być ustawiony prostopadle do śruby mocującej. Aby zapewnić równomierną siłę, najpierw obróć wszystkie ukośne śruby mocujące bez ich dokręcania, a następnie obróć pozostałe dwie ukośne śruby mocujące i dokręć wszystkie cztery śruby mocujące jeden po drugim. Dokręć śruby napinające. Wszystkie śruby mocujące należy dokręcić zgodnie z pokazanymi momentami dokręcania i sprawdzić kluczem dynamometrycznym.

Prawidłowy montaż przekładni i wyposażenia mechanicznego jest taki sam, jak prawidłowy montaż przekładni i silnika napędowego. Kluczem jest upewnienie się, że koncentryczność wału wyjściowego reduktora i wału napędzanego jest spójna.

Wewnętrzny pierścień zębaty jest ściśle połączony z obudową skrzyni biegów, środek koła koronowego ma koło słoneczne napędzane energią zewnętrzną, a trzy zestawy kół zębatych są podzielone na dwie grupy na tacy. Zespół przekładni planetarnej (C) W tym czasie zespół przekładni planetarnej opiera się na pływaku wału wyjściowego, koła koronowego i wspornika słońca. Kiedy reduktor planetarny napędza koło słoneczne po stronie wejściowej, może napędzać koła planetarne, aby obracały się i podążały za bezszczotkowym prądem stałym. Orbita koła koronowego silnika obraca się wzdłuż środka, a obrót gwiazdy patrolowej napędza wał odbioru mocy podłączony do tacy.