Uszkodzenie łożyska silnika prądu stałego

Silnik prądu stałego to silnik, który zamienia między sobą moc prądu stałego i energię mechaniczną. Składa się z dwóch części, stojana i wirnika, z pewną szczeliną powietrzną między nimi. Podczas użytkowania napotkamy problem uszkodzenia łożyska, daj nam znać przyczynę uszkodzenia:

1. Uszkodzenie łożyska spowodowane mieszaniem różnych rodzajów smaru;

2, samo łożysko ma problemy z jakością produkcji, takie jak rdza bieżni, nieelastyczny obrót, ponadstandardowy luz, deformacja koszyka itp .;

3, maszyna rezerwowa nie pracuje przez długi czas, smar pogarsza się, łożysko jest zardzewiałe i nie zostało naprawione. Ponieważ wzrost temperatury korpusu silnika jest zbyt wysoki, a łożysko jest uzupełnione smarem, w łożysku brakuje oleju lub nawet się pali;

4. Z powodu osiowego niewspółosiowości stojana i rdzenia wirnika lub braku precyzji po obróbce wału, wewnętrzny i zewnętrzny pierścień łożyska nie znajdują się na jednej powierzchni tnącej, co powoduje, że łożysko działa „inaczej”, a następnie temperatura rośnie, aż się pali;

5. Łożysko jest ponownie wymieniane. Po zagnieżdżeniu pokrywy końca silnika interferencja jest duża lub eliptyczność przekracza normę, co powoduje, że luz kulki łożyska jest zbyt mały lub nierówny, co powoduje wzrost siły tarcia podczas pracy łożyska, a temperatura gwałtownie rośnie aż płonie;

6. Wnęka łożyska nie jest czyszczona lub smar nie jest czysty. Na przykład mały sztywny materiał w koszyku łożyska nie jest całkowicie czyszczony, a bieżnia łożyska jest uszkodzona podczas pracy, powodując wzrost temperatury o zbyt wysoką wartość, aby spowodować spalenie łożyska;

7. Nieprawidłowy montaż łożyska. Jeżeli pierścień wewnętrzny łożyska zostanie nierównomiernie uderzony podczas montażu na zimno, wałek ulega zużyciu, co powoduje utratę interferencji lub utratę interferencji między pierścieniem wewnętrznym łożyska a łożyskiem. Nierówne gwintowanie powoduje, że komora łożyska pokrywy końcowej współpracuje z pierścieniem zewnętrznym łożyska w celu poluzowania zjawiska pierścienia zewnętrznego. Niezależnie od tego, czy uruchomi się pierścień wewnętrzny, czy też uruchomi pierścień zewnętrzny, spowoduje gwałtowny wzrost temperatury łożyska i wypalenie, szczególnie jeśli uszkodzenie działającego pierścienia wewnętrznego spowoduje poważne zużycie i zgięcie obracającego się wału. Jednak przerywany pierścień zewnętrzny zasadniczo nie powoduje gwałtownego wzrostu temperatury łożyska. Dopóki łożysko jest nienaruszone, zjawisko przerywanego działania zewnętrznego pierścienia jest dozwolone.

Jeśli chodzi o przyczynę uszkodzenia łożyska silnika prądu stałego, w pracy przeanalizowano według konkretnej sytuacji. W zależności od uszkodzenia łożyska w różnych sytuacjach, wyjaśniono różne przyczyny uszkodzeń. W przyszłości operacja i praktyczność, jeśli napotkasz problemy wyjaśnione w tekście, Zgodnie z przyczynami podanymi w artykule, podstawową przyczynę uszkodzenia można znaleźć i naprawić.