Jakie są akcesoria silnikowe

Części silnika

Akcesoria silnikowe odnoszą się do producenta silnika, który montuje części silnika na oryginalne części silnika, z powodu niewłaściwego użytkowania lub zużycia spowodowanego uszkodzeniem części zamiennych zwanych akcesoriami silnikowymi. Ogólne życie akcesoriów nie jest tak długie, jak oryginalne życie.

Jakie są akcesoria silnikowe

1, stojan silnika

Stojan silnika jest ważną częścią silnika, taką jak generator i rozrusznik. Stojan jest ważną częścią silnika. Stojan składa się z rdzenia stojana, uzwojenia stojana i gniazda. Główną rolą stojana jest wytwarzanie wirującego pola magnetycznego, podczas gdy główną rolą wirnika jest przecinanie linii magnetycznych w wirującym polu magnetycznym w celu wytworzenia (wyjściowego) prądu.

2, wirnik silnika

Wirnik silnika jest również obracającą się częścią silnika. Silnik składa się z dwóch części: wirnika i stojana, który służy do realizacji urządzenia do konwersji energii elektrycznej i energii mechanicznej oraz energii mechanicznej i energii elektrycznej. Wirnik silnika jest podzielony na wirnik silnika i wirnik generatora.

3, uzwojenie stojana

Uzwojenie stojana można podzielić na scentralizowane i rozproszone zgodnie z kształtem uzwojenia cewki i wbudowanym okablowaniem. Scentralizowane uzwojenie jest prostsze w uzwojeniu i montażu, ale wydajność jest niższa, a wydajność pracy jest słaba. Obecnie większość stojanów silników prądu przemiennego jest stosowana z uzwojeniem rozproszonym. W zależności od różnych modeli, typów i warunków procesu uzwojenia cewki, silniki są zaprojektowane z różnymi typami uzwojeń i specyfikacjami, więc parametry techniczne uzwojeń są różne.

4, Obudowa silnika

Powłoka silnika ogólnie odnosi się do zewnętrznej obudowy wszystkich urządzeń silnika elektrycznego. Obudowa silnika jest urządzeniem ochronnym silnika i jest wykonana ze stali krzemowej i innych materiałów z procesem tłoczenia i głębokiego tłoczenia. Plus powierzchnia natryskiwania antykorozyjnego i plastycznego oraz inne procesy technologiczne mogą dobrze chronić wewnętrzne wyposażenie silnika. Główna rola: pyłoszczelna, dźwiękoszczelna, wodoodporna.

5, pokrywa końcowa

Pokrywa końcowa jest montowana w silniku i innej obudowie za tylną pokrywą, zwaną potocznie „pokrywą końcową”, głównie przez korpus pokrywy, łożyska, szczotkę. Osłona końcowa jest dobra lub zła, bezpośrednio wpływa na jakość silnika. Dobra osłona końcowa, głównie z jej serca - szczotki, jej rolą jest napędzanie obrotów wirnika, ta część jest najbardziej krytyczną częścią.

6, łopatka powietrza silnika

Łopatka powietrzna silnika znajduje się zwykle na końcu silnika, służy do wentylacji i chłodzenia silnika, głównie w ogonie silnika prądu przemiennego lub jest umieszczona w specjalnym kanale wentylacyjnym silnika prądu stałego o wysokim napięciu. Przeciwwybuchowe łopatki silnika są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego.

Zgodnie z klasyfikacją materiału: płat silnika można podzielić na trzy, a płat z tworzywa sztucznego, płat z odlewu aluminiowego, płat z żeliwa.

7, łożysko

Łożysko jest ważną częścią współczesnego sprzętu mechanicznego. Jego główną funkcją jest podparcie mechanicznego obracającego się korpusu, zmniejszenie jego współczynnika tarcia w procesie ruchu oraz zapewnienie jego dokładności obrotowej.

Łożysko toczne składa się na ogół z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, korpusu tocznego i klatki z czterech części, ściśle mówiąc z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, korpusu tocznego, klatki, uszczelnienia, smaru sześciu głównych elementów. Głównie z pierścieniem zewnętrznym, pierścieniem wewnętrznym, korpusem tocznym można zdefiniować jako łożyska toczne. W zależności od kształtu korpusu tocznego łożyska toczne dzielą się na dwie kategorie: łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe.

Przetłumaczone za pomocą www.DeepL.com/Translator (darmowa wersja)