Tryb siły przekładni silnika z mikroprzekładnią

W przekładni miniaturowego motoreduktora jego łożysko wejściowe przenosi siłę osiową i moment obrotowy przenoszony przez wał silnika. Na koło zębate na wale pośrednim działa moment obrotowy od strony wejściowej i moment hamujący od strony wyjściowej podczas hamowania oraz moment hamujący od strony wyjściowej podczas hamowania. Koło zębate na wale wyjściowym przenosi moment obrotowy z wałka pośredniego, a także moment hamowania z końca wyjściowego podczas hamowania.

Typowe materiały i właściwości przekładni zębatych miniaturowych silników redukcyjnych; w reduktorze wspólnym materiałem przekładni jest stal niskowęglowa, a materiałem przekładni reduktora jest stal nawęglana. Wymagania dotyczące wydajności stali nawęglanej są następujące.

1. Zdolność do przyjmowania węgla jest silna, a powierzchnia może wchłonąć wystarczającą ilość węgla; szybkość infiltracji jest szybka; gradient stężenia węgla jest łagodny; wystarczającą twardość, wytrzymałość i twardość.

2. Czułość przegrzania powinna być niewielka. Podczas długiego ogrzewania w temperaturze nawęglania, austenit może nadal zachowywać drobnoziarnisty stan, aby umożliwić bezpośrednie hartowanie i zapobiec pogorszeniu właściwości mechanicznych z powodu grubych ziaren martenzytu po hartowaniu. .

3. Musi istnieć wystarczająca przepuszczalność, aby rdzeń miał wysoką granicę plastyczności i wytrzymałość po hartowaniu; ponadto można zastosować umiarkowane medium chłodzące, aby znacznie zmniejszyć możliwość odkształcenia i pękania nawęglonych części.

4. Stal niskowęglowa nie może mieć silnie pasmowanej struktury, grubych wtrąceń i pęknięć, zwłaszcza na powierzchni warstwy nawęglonej.