Czy istnieje różnica między okablowaniem bezszczotkowego prądu stałego i bezszczotkowego prądu stałego? Czy oba mogą być używane z regulatorami prędkości prądu stałego?

Komutację silników szczotkowych prądu stałego zawsze osiągano poprzez kontakt szczotek grafitowych z komutatorem pierścieniowym zamontowanym na wirniku. Bezszczotkowy silnik prądu stałego wykorzystuje czujnik Halla do przekazywania informacji zwrotnej o położeniu wirnika do obwodu sterującego, dzięki czemu może poznać dokładny czas komutacji fazy silnika. Większość producentów silników bezszczotkowych produkuje silniki z trzema czujnikami pozycjonowania z efektem Halla. Ponieważ silniki bezszczotkowe nie mają szczotek, nie ma żadnych powiązanych interfejsów, dzięki czemu są czystsze, cichsze i w rzeczywistości nie wymagają konserwacji i mają dłuższą żywotność.

Po drugie, bezszczotkowy prąd stały produkowany jest w oparciu o zasadę regulacji prędkości prądu przemiennego. Pod względem wydajności charakteryzuje się zarówno dużym momentem rozruchowym silników prądu stałego, stabilną prędkością i wygodną regulacją prędkości, jak i prostą budową silników prądu przemiennego bez części zużywalnych (brak szczotek węglowych w silnikach prądu stałego)

Po trzecie, cena. Ponieważ do napędu wymaga specjalnego obwodu napędowego, cena jest około 3 do 4 razy wyższa niż w przypadku zwykłych silników prądu stałego.

Po czwarte, poziom techniczny. Ponieważ większość bezszczotkowych silników prądu stałego ma własne obwody napędowe (możliwa jest oczywiście regulacja prędkości, są też stałoobrotowe), więc aby go napędzać, wystarczy podłączyć go do napięcia znamionowego i wprowadzić sygnał PWM regulacji prędkości. Nie wymaga to dodania dedykowanego obwodu napędowego. Ponadto bezszczotkowy silnik prądu stałego ma element Halla zapewniający sprzężenie zwrotne, dzięki czemu prędkość jest prawie stabilna i stała.