Porównanie zalet i wad silników szczotkowych i silników bezszczotkowych

Silniki sportowe można spotkać wszędzie, począwszy od pojazdów z napędem na cztery koła, którymi bawią się dzieci, po statki ważące dziesiątki tysięcy ton, z których każdy ma inny pracujący silnik. Oczywiście istnieją różne typy silników. Według różnych standardów klasyfikacyjnych z silników sportowych można wyprowadzić co najmniej kilkadziesiąt różnych podkategorii. Na przykład, w zależności od rodzaju roboczego źródła zasilania, silniki sportowe można podzielić na dwa typy: silniki prądu stałego i silniki prądu przemiennego. Jeśli podzieli się go ze względu na strukturę szczotkową, można go podzielić na dwie kategorie: silnik szczotkowy i silnik bezszczotkowy. Ogólnie rzecz biorąc, w silniku prądu stałego znajduje się wiele mechanizmów szczotkowych, podczas gdy w silniku prądu przemiennego nie ma struktury szczotkowej. Jakie są zatem zalety i wady każdego z nich? Porównajmy:

Przede wszystkim porozmawiajmy o charakterystyce silników szczotkowych. Wewnętrzna struktura silników szczotkowych jest prostsza niż silników bezszczotkowych, a rozwój technologii jest stosunkowo dojrzały. Często podczas konserwacji wystarczy wymienić tylko szczotki, a koszt produkcji jest niski. Przy rozruchu z niską prędkością silnik szczotkowany charakteryzuje się większym momentem obrotowym, płynniejszą zmianą przełożeń i mniejszymi wibracjami.

Oczywiście w porównaniu z silnikami bezszczotkowymi, silniki szczotkowe mają krótszą żywotność, a podczas ruchu są podatne na iskrzenie i zakłócenia elektromagnetyczne, co wpływa na ich zastosowanie projektowe i niższą niezawodność. Ponadto silniki szczotkowe mają słabą zdolność odprowadzania ciepła, wysokie zużycie energii i większe prawdopodobieństwo problemów.

Natomiast silniki bezszczotkowe charakteryzują się dobrym odprowadzaniem ciepła, długą żywotnością, brakiem iskier, zakłóceń elektromagnetycznych i innych problemów. Nie wymagają regularnego czyszczenia i wymiany szczotek, są łatwe w utrzymaniu. Oczywiście jego konstrukcja jest stosunkowo skomplikowana. Gdy ulegnie uszkodzeniu, należy go całkowicie wymienić. Koszt produkcji jest wysoki, a wibracje są stosunkowo duże podczas uruchamiania. Zanim będzie stabilny, musi osiągnąć stałą prędkość.

Czy zatem nasi przyjaciele tworzący systemy serwo powinni wybierać silniki szczotkowe czy bezszczotkowe? To zależy od Twoich potrzeb. Jeśli zwrócisz większą uwagę na koszty produkcji, można również zastosować silniki szczotkowe. Jeśli jednak myślisz o tym w dłuższej perspektywie i nie chcesz naprawiać maszyny na każdym kroku, bardziej warto rozważyć sprzęt bezszczotkowy wykorzystujący synchroniczne silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi.