Klasyfikacja miniaturowych motoreduktorów prądu stałego
Sep 30, 2021
Zostaw wiadomość
Motoreduktory Micro DC są dzielone według mocy roboczej zgodnie z mocą roboczą silnika. Można je podzielić na silniki prądu stałego (motoreduktory mikro DC) i silniki prądu przemiennego. Napięcie silników prądu stałego jest zwykle małe, a przyłożone napięcie wynosi 3V-24V. Wśród nich silniki prądu przemiennego są również podzielone na silniki jednofazowe i silniki trójfazowe.
Podzielone według cech konstrukcyjnych i podstawowych zasad pracy: Silniki można podzielić na silniki asynchroniczne i silniki synchroniczne zgodnie z cechami konstrukcyjnymi i podstawowymi zasadami pracy. Silniki synchroniczne można również podzielić na silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, silniki synchroniczne reluktancji i silniki histerezy. Silniki asynchroniczne można podzielić na silniki indukcyjne i silniki komutatorów prądu przemiennego. Silniki indukcyjne są podzielone na trójfazowe silniki asynchroniczne, jednofazowe silniki asynchroniczne i silniki asynchroniczne z zacienionymi biegunami. Silniki komutatorów prądu przemiennego są podzielone na silniki jednofazowe, silniki prądu przemiennego i stałego oraz silniki odpychające. Zgodnie z charakterystyką strukturalną i podstawowymi zasadami pracy, silnik prądu stałego miniaturowego motoreduktora można podzielić na bezszczotkowy silnik prądu stałego i szczotkowany silnik prądu stałego. Szczotkowane silniki prądu stałego można podzielić na silniki prądu stałego z magnesami trwałymi i elektromagnetyczne silniki prądu stałego. Elektromagnetyczne silniki prądu stałego są podzielone na szeregowe silniki prądu stałego, silniki prądu stałego wzbudzone bocznikiem, oddzielnie wzbudzone silniki prądu stałego i silniki prądu stałego wzbudzone mieszanką. Silniki prądu stałego z magnesami trwałymi są dalej podzielone na silniki prądu stałego z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, silniki prądu stałego z magnesami trwałymi ferrytowymi i silniki prądu stałego Alnico z magnesami trwałymi.
W zależności od trybu rozruchu i pracy silnik można podzielić na rozrusznik kondensatora, silnik kondensatora, rozrusznik kondensatora i silnik dwufazowy.
Motoreduktory stają się coraz bardziej rozpoznawalne w branży, a także istnieją niezliczone projekty wykorzystujące motoreduktory. Nie oznacza to jednak, że motoreduktor osiągnął wszystkie rynki motoryzacyjne. W porównaniu z motoreduktorem, przyszły rozwój będzie miał dużo czasu. Niezależnie od jakości i skuteczności produktu, motoreduktory nadal mają miejsce na dalsze ulepszenia. Jest to produkt, który nie wymaga marketingu produktu, ale wymaga jakości produktu. W porównaniu z producentami motoreduktorów DC jakość produktu jest najważniejsza.
Wyślij zapytanie
